Vannak nekünk nagytudású városvezetőink, meg hozzűjuk tartozó mégnagyobb tudású várostervezők, nem beszélve az egyéb slepről. De ez most nem a kolocokról szól. Sokkal inkább a nagyemberek világmegváltásáról. Valamelyik okosnak eszébe ötlött, hogy mekkora pénzeket kaszálnak Londonban meg Stockholmban a dugóadónak nevezet sápokból. És ezzel ott nem is lenne probléma. Nem úgy kicsiny hazánkban, aholis most újfent elővették ezt a témát. Mertugye mijen jó is lenne, ha kevesebb autó robogna/araszolna a városban, lenne tisztább levegő és különben is a nagyember megmondta, hogy a hozzám hasonló büdösparaszt ingázók azok akik agyonszennyezik székesfővárosunk levegőjét. Ráadásul nem s ide adózunk szal, csak kolonc vagyunk és rohadjunk meg.
De

1. megkérdeném okosebertől, hogy mégis, hol a jóbüdös francban hagyjam a kocsit, ha teszem fel úgydöntök, hogy hallgatok az idők szavára, és csak a külvárosig jövök, onnan megyek tömegközlekedéssel?
2. Jelenleg Budapesten a tömegközlekedésből, csak a tömeg igaz, abból is a legrosszabb fajta, merthogy nem kell ahoz feltétlen mozsdatlan homeless mellé kerülnöd mondjuk a 4-6 vilingeren hogy kellemes testszagokban és testnedvekben úszkálj, valamint, hogy megtapasztald mit érezhet az olajos hal a dobozban. Mondjuk azt előbb kegyes halálban részesítik, mielőtt beletuszakolják a dobozba, nekünk erre a humánus bánásmódra nincs jogunk.
3. Ha már tömegközlekedésre kényszerítenek, akkor válogasság meg azokat, akik ezekben a munkakörökben dolgoznak, mert a büdösparaszttahónak egy az eggyes megfeleltetésben szinonímája a bkvs buszvezető/villamosvezető/ellenőr és általában bárki aki a CÉG részéről a szolgálatást igénybevevővel kapcsolatba kerül.
4. Mi az, hogy én nem ide fizetem az adómat? Kedves(?) városifőember, vegyük már észre, hogy ÉN veszem meg a bkv bérletet, ÉN vásárolok az itteni boltokban, ugyanis egyszerűbb hazafelé úton megvenni a dolgokat, mint fáradtan hazaérve, még újfent felkerekedve boltba menni. És úgy általában ITT költöm a pénzem. Szűklátókör rulez.

Szóval szerintem ezek azok amik leginkább gátolják ennek a nagyszerű tervnek a bevezetését.
Arról már nem is beszélek, hogy járnék én motorral, biciklivel, csak amig autós vs (motors/biciklis) háborúra vagyunk kényszerítve, a tényleg elviselhetettlen forgalom, vezetésikultúra és kerékpár út hiánya okán, addig nem kéne elvárni, hogy változzon a helyzet. Addig csak újabb millárdokat lehet csúsztatni haverok zsebébe újabb és újabb hatástanulmányokra és megoldási tervekre etcetc.

Majd, ha mindezek megvalósultak, legalább lehetőség színtjén, akkor lehet fizetőssé tenni a belvárost és rászoktatni az embereket arra, hogy használják az alternatív lehetőségeket a kocsijuk helyett. Addig, pedig csak egy újabb sápszedési lehetőség, semmi más, abból meg van már elég.

ufff szóltam